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魏牌前两天上市的新车蓝山，大家应该都关注到了。

发布会当天，我也在现场。实事求是的说，魏牌这次很大胆，不仅敢做，而且敢说。新车蓝山27.38万-30.88万的指导价，直接瞄着理想L8去的。与此同时，魏牌还直接在发布会上打出了“比500万内最好的SUV更好”的标语。尽管没有指名道姓，但这确实已经非常明显了，正常人都想得到是谁。

但其实，在如今这个快节奏时代，车企如此营销，罕见吗？很常见，比起动辄喊出几百万内最好的口号，魏牌这已经算是低调多了。但尽管如此，终究还是隔空把人给得罪了。

蓝山刚上市没两天，理想汽车的创始人李想就开始在微博又一次开启了“阴阳怪气”。其原话是这么说的：企业内为什么很多人要持续刷存在感？因为心力不强大，没有安全感。为什么心力不强大没有安全感？因为企业没有投入资源和精力去建立支持大家持续成功的组织（对内的产品）。

这段话看似说的是企业内部问题，但实际上落脚点很清晰，就在于那句话：刷存在感等于不强大。那在李想眼中，谁刷存在感了？无非暗指的就是在发布会曾经提及理想的魏牌。不过，虽然李想的回应同样隐晦，但依然遭到不少网友的吐槽。有网友甚至直言到：“别人这样做就是刷存在感，理想汽车自己碰瓷BBA就不算刷存在感？”。

关于这个问题，笔者个人认为，其实无需再下结论。因为从以往的这些事，其实就能看出来，在李想浓重的个人色彩下，其背后的理想汽车也是如此。从最初喊出500万内最好，再到后来将自己和BBA用户深度绑定，理想汽车在营销方面其实从不内敛。前些日子，销量好起来了，理想汽车甚至开始炮轰传统4S店，只为突出自己直营模式的优势。以上这些行为，不知道在李想看来算不算是“心力不强大”的体现？难怪有网友说，双标这一套，算是被李想给玩明白了。

当然，李想之所以如此分毫不让的暗讽魏牌，其实也是有来由的。早在此前，长城汽车的某高管就曾多次公开指出增程式混动是落后的技术。虽然当时也没指名道姓，但主打增程式的理想汽车必然会对号入座。随后，李想借势多家新能源品牌使用增程式技术，来了一次自抛自扣式的营销。

所以，从某种程度上来说，其实两家的梁子不是第一天结下的。但是，在不少网友看来，如此睚眦必报实在是没什么必要。而笔者的看法也是如此，目前正是中国品牌集体发力的关键阶段，各家车企不思考如何进一步扩大市场份额，反倒是天天内讧，这并不是明智的决定。

正如李想，作为一家车企的创始人，有功夫在网上和友商隔空喊话，倒不如把自己该做的做好。就比如最近网上曝出的L8用户清明节在高速路上失去动力，理想汽车似乎到现在也没给出个正面说明和回应。虽然这两件事本质上没有什么关联，但我的意思是，如果实在想做些事情，与其如此，倒不如真正扎根用户口碑，积极解决用户的问题。大家觉得呢？欢迎说出你的看法。